11月9日上午，常寧市松柏大橋橋梁防碰撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)全部調(diào)試完畢，上午10點(diǎn)30分，由衡陽(yáng)市公路中心、常寧市公路中心主辦、湖南海安科技發(fā)展有限公司協(xié)辦的“松柏大橋防碰撞主動(dòng)預(yù)警應(yīng)急演練”正式開(kāi)始。

10點(diǎn)40分，現(xiàn)場(chǎng)一艘輪船朝著大橋方向行駛過(guò)來(lái)，進(jìn)入預(yù)警系統(tǒng)設(shè)置的第一警戒區(qū)（上下游1000m），系統(tǒng)通過(guò)VHF設(shè)備發(fā)出提醒警示，“＊＊輪船，前方進(jìn)入松柏大橋，凈高10m，凈寬55m，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”。當(dāng)輪船進(jìn)入第二警戒區(qū)（500－1000m），警戒系統(tǒng)持續(xù)跟蹤船舶軌跡、航速、航向等各項(xiàng)參數(shù)，10點(diǎn)50分，輪船偏離航道，橋梁主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)VHF設(shè)備發(fā)出語(yǔ)音“＊＊輪船你已偏航，請(qǐng)立即回到正確航道，減速慢行”同時(shí)通過(guò)橋上安裝的爆閃燈及喇叭對(duì)船舶發(fā)出預(yù)警信息，并提醒值班人員通過(guò)預(yù)警監(jiān)控平臺(tái)重點(diǎn)關(guān)注船舶動(dòng)態(tài)。11點(diǎn)10分，輪船繼續(xù)前行，進(jìn)入第三警戒區(qū)（上下游500m）。輪船升起貨物吊桿，此時(shí)輪船超高，觸發(fā)主動(dòng)預(yù)警裝置，系統(tǒng)通過(guò)VHF設(shè)備發(fā)出語(yǔ)音不斷發(fā)出“＊＊輪船你已超高，禁止通行”同時(shí)橋上安裝的爆閃燈及喇叭一直在閃爍并發(fā)出報(bào)警提醒，同時(shí)系統(tǒng)提醒值守人員進(jìn)行人工干預(yù)。

“通過(guò)橋梁防撞系統(tǒng)，我們可以準(zhǔn)確的獲取船舶航行偏位、超高、超速信息，及時(shí)做出調(diào)整，確保安全航行。”船長(zhǎng)鄒金說(shuō)道。

橋梁防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，是利用激光雷達(dá)、聲光預(yù)警技術(shù)等，并結(jié)合AIS技術(shù)、圖像監(jiān)控技術(shù)手段對(duì)棧道橋兩側(cè)水域的航行狀態(tài)進(jìn)行24小時(shí)全天候監(jiān)測(cè)，并通過(guò)后臺(tái)大數(shù)據(jù)信息分析處理，及時(shí)開(kāi)展科學(xué)有效的預(yù)警管理和輔助決策，避免船舶撞擊橋梁，最大程度減少事故的發(fā)生。